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1、什么是铝加工

铝加工是就将铝锭（或再生铝）通过熔铸、压延、挤压和表面处理等多种工艺和流程，生产出供不同行业使用的最终产物。

铝加工分为变形加工和铸造加工两种形式

变形加工又具体分为挤压和压延两种方式。

挤压工艺制成的产物叫做挤压型材，主要包括建筑型材和工业型材。

压延工艺制成的产物叫做板带箔材，主要包括各种铝材、带、箔材。

铸造加工：通过压铸的方式，将原铝加工成各种精密铝合金压铸件和精密钣金。

2、铝加工产物分类

我国铝加工产物以型材、板材为主

铝型材分类及相关应用领域：

铝型材通过铝的成分含量不同及所添加的合金成分不同配比可以分为1词9系，而其中6系铝型材是目前市场上较为流通的产物，6系的铝型材主要合金配比是镁，硅。

6系铝型材大致可以分为两类：

建筑型材

这一类型材主要应用在建筑领域，其中以门窗料和幕墙为主。

工业型材

这一类型材主要应用在航空航天、轨道交通、散热器及一般工业所需铝型材。

3、铝型材的应用领域

随着全球对节能环保的重视，铝型材因其具有质量轻、价格低、可回收性的特点，在交通、家电、电子及机械设备等领域的未来市场十分巨大，市场需求前景广阔。

全球新能源环保产业增长速度较快，铝型材由于具有导热好、自重轻等有点，在太阳能和尝贰顿等产业中将得到大量应用，发展前景看好。

4、铝行业产业链：

5、铝型材工艺流程

6、铝型材消费市场分析

随着房地产增速明显放缓和国内高端制造领域快速发展的背景下，建筑铝型材占比逐步减少，铝型材在交通运输、电子电器、石化、汽车部门逐渐取得广泛应用，工业型铝型材产量快速增长。

2015 年，中国工业铝型材消费量约为 521 万吨， 同比增长9.68%。2008-2015 年，中国工业铝型材消费量复合增长率达到16%，保持了较快的增长速度，主要受益于国内近年来汽车、轨道交通、电子电器等领域的快速发展。

7、全球铝型材应用领域对比分析

在中国，铝型材在交通运输领域占比为27%，远低于北美47%、欧洲45%、日本50%等发达市场。

随着铝替铜、铝替钢应用扩大，诸如乘用车车身板（础叠厂）、乘用车/商用车用铝材、铝合金电缆、铝合金模板、铝托盘、铝制微通道管、太阳能发电用铝材等新产物，将成为铝加工行业新的增长点。交通运输领域将是高端铝型材的重点发展方向。

8、汽车轻量化对铝型材的需求

由于环保和节能要求日趋严格，汽车轻量化已成为世界汽车发展的趋势。轻量化是乘用车发展不可逆转的趋势，提高用铝比例是轻量化最现实的选择。

汽车用铝合金材料量增加后所带来的效应主要体现在以下几个方面：

明显的减重效益及降低能耗；

使用铝合金材料有助于提高汽车的行驶性能，增强乘客的舒适性和安全性。

9、汽车用铝型材的市场分析

汽车制造中应用的铝挤压材主要包括型材、管材和棒材，型材和管材的用量相对较多，而棒材的之间应用则较少。

目前国内挤压材在汽车上的应用主要集中在热交换系统管路、底盘悬挂系统、导轨、车窗框架以及内部镶饰件等，而对于车身框架等目前应用还较少。

随着国内铝挤压技术水平和工艺水平的提高，未来铝挤压材的应用将进一步拓宽。

在节能环保政策驱动下，汽车铝化率逐渐提高，同时伴随中国汽车产量保持较快增长速度，尤其是铝专用车和全铝客车的逐渐推广，国内汽车铝挤压材增长潜力巨大。